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来源:商界网地区:伦理剧发布:2020-01-05

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【大纪元2021年03月16日讯】(大纪元记者张东光综合报导)在疫苗普遍注射和经济全面重启的激励下,航空类股近期表现亮眼。周一(15日)美股三大指数全面上涨,道指涨174点或0.5%,标普500指数涨约0.7%,纳斯达克涨1.05%,但相对于道琼航空类股的大涨4.1%已黯然失色。
今年以来,道琼航空类股大涨36%,表现远优于道指的7.6%和标普指数的5.6%涨幅,更大幅击败纳斯达克的上涨4.4%,成了2021年投资人不能忽略的重要类股。
造成航空类股今年的大涨主要反映两个因素,一个是去年航空类股在疫后出现行业大萧条,导致2020年道琼航空类股下跌超过3成,表现差于道指的上涨7%,更远远落后纳指的上扬43%。2020年可说是航空类股惨淡的一年,而2021年则标志着该类股跌深后的大反弹。
另一方面,根据美国安全运输管理局(TSA)统计,从上周四到周日,每天筛查的旅行人次皆超过100万人,旅客热络程度为一年来首见。上周日筛查的旅客更达134万人,比一年前多出8.6万人。显示在疫情稳定控制下,航空旅行的人次已步出阴霾,虽仍比2019年同期少45%,但整体航空业的复苏已渐可期待。
联合航空 (UAL)近期表示,该公司今年首季营运出现转机,现金流入将转正,与几个月前认为首季每天持续烧钱2,000万美元的预测大相径庭,也比去年第四季每日亏损3,300万美元有明显改善。据统计,该公司2020年亏损70.7亿美元,创下2005年以来最惨纪录。
联合航空 年初表示,该公司今年首季营收仍比2019年下降65%~70%,运能也比2019年同期下滑51%,但预期2023年将恢复疫情前的水平。
该股周一大涨8.3%,收报60.94美元,今年累计上涨约40%。该股去年疫情爆发前股价约在80美元上下,5月份一度跌破20美元。
在联合航空大涨的激励下,其它 航空股 也表现不俗。美国航空上扬7.7%, 达美航空 涨2.4%,阿拉斯加航空集团涨5.8%。
尽管近期航空类股的股价表现强劲,但各大航空公司迄今的航班运能仍然紧缩,以免疫情又出现变化,让企业营运再度陷入危机。
此时,多数的华尔街分析师仍未大幅看好 航空股 的后势。联合航空最近收盘价已超过60美元,但华尔街分析师平均给的目标价仍只有53.5美元。 达美航空 收盘价也高于50美元,但分析师平均给的目标价却只有49美元。
所幸,德意志银行已首先发难,近期上调航空类股的评级至“买进”,认为疫苗注射率攀高,确诊和住院人数下滑,对航空业将产生正面的影响。加上美国消费者在疫后这段时间增加了1.5万亿美元的额外储蓄,家庭财富也超过120万亿美元,创历史新高,这些因素将激发未来航空旅行的潜在需求。

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